Elektriniai šakiniai krautuvai yra medžiagų{0}} tvarkymo įrenginiai, maitinami daugkartinio įkraunamų baterijų, naudojantys cheminę energiją paverčiant elektros energija. Pagrindinės jų klasifikacijos apima keturpusius{2}}elektrinius šakinius krautuvus, elektrinius padėklų krautuvus ir rankinius-stumiamus elektrinius krautuvus. Šiose transporto priemonėse naudojami tranzistorių valdikliai (naudojant SCR ir MOSFET technologijas), kad būtų pagerintas jų veikimas, kuriam būdingas jų veikimas neteršiantis{5}, paprastas naudojimas, energijos vartojimo efektyvumas ir didelis našumas. Kasdienės akumuliatoriaus priežiūros metu naudotojai turi užtikrinti, kad akumuliatorius nebūtų padėtas horizontaliai ir kad distiliuotas vanduo būtų periodiškai papildytas.
2006 m. elektrinių šakinių krautuvų pardavimas Kinijoje pasiekė 22 874 vienetus-beveik 38 % daugiau nei ankstesniais metais,{5}}nors jų rinkos dalis sudarė tik 21 % [1]. Sany Robotics pristatė pirmąjį Kinijoje 300 V aukštos{10}}įtampos ličio{11}}jonų krautuvą; Visiškai pakrauta transporto priemonė gali įveikti 25 % nuolydį, vos vieną valandą įkrovus, ji gali veikti aštuonias valandas. Bendrovė sėkmingai įvykdė vieną 40 šio modelio vienetų pristatymo užsakymą Viduriniuose Rytuose. Wenshang apygarda aktyviai skatino naudoti elektrinius šakinius krautuvus, taikydama lizingo modelį; Pavyzdžiui, naudojant 4-tonų atsvarinį šakinį krautuvą, ličio jonų versija kasmet sumažina anglies dvideginio emisiją 6 900 kilogramų, palyginti su standartiniu „National II“ dyzeliniu šakiniu krautuvu. Šie įrenginiai, išsiskiriantys tokiomis funkcijomis kaip elektroninės vairavimo sistemos ir elektroninių signalų valdikliai, dabar plačiai naudojami įvairiuose sektoriuose, įskaitant uosto operacijas, sandėliavimą ir maisto pramonę.
